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静态稳定不仅仅柴油发电机并联工作的必备条件，还无法表明系统在遭受急剧扰动时保持同歩工作的能力。以电网产生短路故障为例来表明这一难题。当电网产生短路故障的过程中，各发电机的功角特点及其输出功率都是会产生突然之间转变。比如在母线附近产生短路故障，母线电压接近于零，发电机间就完全失去联络和干扰。

是由于静音机调压设施备相同惯力，原驱动力功效并不容易刚刚的变化，各发电量机定子和转子在静音机余量功效的影向下被高速度（也可能会降速），每台空气能的高速度环境依赖于于该空气能的机械性惯力、电气成套优点、击穿机械错误码前的本职工作最主要参数指标，及击穿输出阻抗和击穿机械错误码传承用时。

故而，在烧坏故障率被切去后期，往往各风能发三相异步交流电动机旋转叶的比较职位發生了转化成，但会轉速全部吻合合，风能发三相异步交流电动机旋转叶能不是完成此类的比较性转动恢复正常同歩做工作，就得看各空气能所有着的动量还有柴油发动机机残余载荷的的大小和导向了。方便比较好地分辨地证明瓶颈问题，只比较性地看特定台风能发三相异步交流电动机旋转叶的转动时，而不需要而言其他空气能日常交叉性时的不干扰。

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