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2、活动现场维修费时卸下来4个汽缸的喷油器做好测量。最主要的技巧是:用一个字螺丝垫扣刀调准喷油器调准螺丝垫扣，根据时间推移调准产生显著性发生了变化，逆时针翻转时一定会伴根据时间推移喷液压力不断增强，与之相悖做好逆时针翻转时一定会伴根据时间推移喷液压力减小或增大。在这之后把喷液压力控制至175MPa就可能了；檢查到其二汽缸喷油嘴有窜油疤痕，不一定确定好了故障问题最主要的是发生了在其二汽缸。

3、把喷油嘴偶件换了，怠速行驶汽油密度打着机，观察动物到排气阀门管的排烟口呈蓝，由2次抢修体力汇报得到排气管冒冒烟是然后汽缸喷油器窜油，通常报警是汽油密度在燃燒房间燃燒正常情况下出现的排气管冒冒烟。

4、取下汽缸筒来进行查，在线检测汽缸筒进、排气阀门要不要启用严密周全。

5、按枝术设备特殊要求卸下来连杆连杆器件，在检杳中知道而引发发动机车密度点燃失常的基本故障问题是除积碳卡“死了”连杆环内的油环槽和油环压簧。经抢修人员对连杆环内的油环清扫、安装、校正，完工抢修历程，发动机车密度机的连杆连杆器件多种枝术设备法规后，再工作发动机车密度机，找回健康。