康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第七代人X10重油启动因非常大程度瓦数450hp(335kW)，达到重卡苛刻工作要，为总重26至44吨的小车带来了轻数量化、紧奏型suv型原因确定，非常大程度化提高小车高效载荷系数业务能力。因此，该启动因可兼容低出口处驾驶证室设汁，达到中小城市营销推广要。和X15网络平台同样，升级版X10国产启动因也可实用以多重主要燃料，预测将带来了氢柴油机和沼气池启动因确定。

感受X系列的的电商平台打火机使用双顶置气缸轴方案，保证进行燃烧和热生产率相关系数升高，并且简便配装更好效的打火机驻车制动试验装置。X系列的的打火机使用了发达性的降静撞击方案，变少打火机静撞击失去，并且依托于发达性的缸体锻造加工工序，提高认识骤减小厂品含水量。

X10打火机分为康明斯新出XPI非常高压汽油喷洒模式及智能有机废气治理旁通增压增压机，与同排量欧六打火机比较，汽油划算型升级高多达7%(区别工程环境有一定的不同之处)。与此同时，X10打火机阀值扭力高达mg2300Nm，升级打火机异常车速及维修驾驶员性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作功率领域内，充分运用康明斯近期最新的宽敞型穿插(HDCC)后补救机系统化，X10起行为可符合欧七特低排卸法律条件。HDCC功能化制定ibms双会条件性离子液体重置(SCR)试验装置，并安裝了双磷酸二氢钾喷涌机系统化，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷涌车用磷酸二氢钾水液体，实行特低排卸。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机运用高效化的缸内直喷清澈助燃技巧，能够让用零碳绿氢能源，最大功率重叠400-530hp(298-395kW)，峰峰值转矩高达mg2600Nm。人员配备700bar直流高压大存储量储氢程序，由X15H氢柴油机给予动力系统的中重型大卡车，预估可给予超1000公里前后的因素正常行程。氢柴油机车俩加氢精力短，仅需1两秒钟前后。

X15近期柴油机密度发起机装备康明斯近期XPI超低压然油喷出设备，马力复盖450-650hp(335-485kW)，阀值扭距超过3200Nm。操作B100生态学柴油机密度可减小70%的碳的释放，操作加氢植被油(HVO)可粉碎染料非常高可减小90%碳的释放。

康明斯X全系列15L多生物质启行为X15N发起机选择可可再生能源沼气的出现主要燃料，为货车可以提供400-510hp(298-380kW)原因效果，基线转距达2500Nm。配装大余量汽化气(LNG)储气罐，中重型牵引带车可实现目标1000公厘的待机时间里程数。显然，X15N使用禁音规划，躁声小，相对最合适省份运行。