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首先介绍发动机机油集滤器总成，机油集滤器总成结构很简单，但其安装和保养的要求还是要注意的。因为它时时都会有出现故障的可能。机油集滤器总成结构见图。清洗时，集滤网上的油污杂物必须清除干净，部件组装时，垫圈绝对不能歪 扭或损坏。在装上机油泵时，接头法兰垫片1必须平整无皱纹，对机油泵出油管 法兰垫片同样是这一要求。对集滤器油管的支撑板，检查不能有裂纹，安装时支 撑板不能变形或扭曲过大，以免产生较大应力而容易振断。法兰垫片不应重复使 用。在发动机工作过程中，如果出现集滤器滤网堵塞时，机油表压力反映发动机 从怠速到高速时，机油压力变化不大，或开机时，机油压力仍可达到0.1～0.2MPa，但加速后油压并不提高。这是集滤器滤网局部堵塞的缘故。

图YC4108机油集波器
   1垫片组合件  2吸油管焊接件  3螺栓M8×50  4螺栓M8×20  5滤网  6滤网托架

发动机油底壳的安装，油底壳是薄壁件，一般不宜用力敲击，以免变形影响使用。油底壳是通过垫片与机体密封的。对垫片的要求必须完整无损坏。对广西顶博发电机组制造:玉柴发电机维修油底壳安装时，对边对角均匀用力，特别对于齿轮室与油底壳前端联接的联接面，不能高出机体下平面，否则油底壳 无法密封。

提示信息：油底壳正期间装另这个放油螺塞，螺塞期间另这个电磁铁，用在产生汽车发因素油中的铁沫。在汽车发因素作业历程中，作业某段日子后，应把汽车发因素油排掉掏出螺塞进行检查其表面上有没降解有铁沫。假如应马上快速查询缘故并罚理。

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